La Fratelli Zampa s.n.c. geograficamente localizzata in un ottima posizione è in grado, grazie alla profesionalità del proprio staff ed alla stretta collaborazione con mod o , di rispondere in maniera eccellente a qualsiasi esigenza per quanto riguarda l'allestimento dei furgoni, offrendo ai propri clienti oltre alla possibilità di toccare con mano i prodotti modo, una molteplicità di servizi e prodotti quali pavimenti in multistrato o in alluminio, pannellature, scaffali e cassettiere e numerosi accessori allo scopo di rendere più efficacie il lavoro dei professionisti.

Contatti
mod o point Trieste
Via Fianona,2
34145 Trieste
Tel: 040812225
e-mail: roberto@fratellizampa.it

Ci scusiamo per l'eventuale disagio. Per comunicazioni contattateci tramite e-mail compilando l'apposito modulo oppure telefonicamente allo 0427-808985, sarà nostra premura risponderVi appena possibile.

Buone vacanze

Portascale manuale più portattutto a soli 499 €

I portascale che vi proponiamo fanno parte di una serie precedentemente installata su veicoli Enel , completamente revisionati allo scopo di offrirvi un prodotto di qualità ad un prezzo imperdibile ed altamente concorrenziale.

Il nostro assortimento dispone di portatutto con uno o due portascale adattabili a qualunque tipo di furgone .

Caratteristiche dell'offerta:
Tipo di prodotto: Portascale e portatutto in alluminio.
Prezzo: a partire da 499 €.
Dimensioni: adattabile a qualsiasi tipo di veicolo.
Durata: offerta disponibile fino ad esaurimento scorte.

Design elegante e curato nei minimi particolari, elevata robustezza e peso ridotto sono le caratteristiche principali della nuova valigetta mod o .

L'impugnatura ergonomica e la doppia chiusura in acciaio con sistema di sicurezza rendono la valigetta modo un prodotto adatto a qualsiasi situazione.

Realizzate interamente in acciaio risultando molto solide e leggere , inoltre una particolare verniciatura ne garantisce una lunga durata nel tempo .

Valigetta mod o , un prodotto professionale creato per professionisti.

Il sistema mod o anche per le valigette prevede:

• - modularità, permettendo di integrare le valigette nelle cassettiere , grazie all'apposito vassoio estraibile
• - ampia gamma di diverse profondità
• - elevato grado di personalizzazione permettendo di inserire vaschette in plastica disponibili in varie dimensioni e profondità.

Nuovo telaio, dimensioni maggiorate e nuovo design fanno del nuovo kangoo un furgone di nuova categoria.

La nuova versione presenta 17 cm di lunghezza e 15 cm di larghezza in più rispetto al modello precedente. Da evidenziare un miglioramento , oltre che delle dimensioni di carico, anche delle prestazioni di guida e confort dell'abitacolo, dovuto al nuovo pianale ( uguale a quello della monovolume Scenic) e l'aggiunta alla gamma di motori più potenti come la versione da 78 kW del 1.5 dCi. Unica nota dolente è la portata utile che, a fronte di un aumento della dimensione di carico, rimane invariata rispetto alla prima versione.

Caratteristiche dell'abitacolo.

Buona abitabilità, ottimo allestimento interno e posizione di guida rialzata che permette di assumere una buona postura di guida, grazie alla possibilità di regolare in altezza il volante ed il sedile. L'abitacolo, nella versione di lancio sul mercato italiano, è separato dal vano di carico da una grata sdoppiata, la quale permette (abbattendo il sedile del passeggero) di caricare anche merce di lunga dimensione, ma risulta fastidiosa in termini di ruomorosità. Per un confort di guida maggiore bisognerà attendere la versione con paratia fissa.

Il vano di carico.

Il vano incrementa il proprio volume da 3 a 3,5 m 3 . Questo incremento è visibile soprattutto in larghezza, mentre in lunghezza il passo aumenta di 10 cm rispetto alla prima versione. Ne deriva che la porta laterale scorrevole non è molto ampia, mentre l'accesso posteriore si avvicina ai migliori del segmento.

Dimensione del vano:
Lunghezza: 1.645/1.490 mm
Larghezza: 1.507/1.525 mm
Altezza min/max: 1.205/1.270 mm
Distanza passaruota: 1.215 mm

Come allestirlo?

La forma del veicolo è molto regolare, questo permette di allestire con notevole facilità questo furgone, mantenendo un considerevole volume di carico centrale , inoltre la considerevole altezza del vano permette di ampliare in altezza la struttura del vostro allestimento. A causa della moderata capacità di carico è consigliabile non appesantire eccessivamente il veicolo, a discapito della portata che inevitabilmente si riduce.

Il nuovo Caddy Maxi presenta un allungamento di ben 49 cm , rispetto alla versione normale passando da 1760 mm a ben 2250 mm della superficie di carico , ponendosi così ai vertici del segmento .
Aumenta considerevolmente l'abitabilità a bordo grazie ad un abitacolo più confortevole, mentre rimane invariata la portata pari a 800kg.

L' incremento del vano di carico permette al nuovo Caddy Maxi di ottenere un volume di 4,2 m 3 , avvicinandosi ai modelli di segmento superiore, come il Fiat Scudo o il Renault Traffic.
La Casa tedesca in questo modo completa la sua gamma di veicoli commerciali proponendo un furgone che, in termini di dimensioni, si posiziona tra il Caddy passo normale ed il Volkswagen Transporter, il quale nella versione minore parte da una lunghezza di 2,5 metri.

Consigli per l'allestimento.

Si tratta di un veicolo, che pur facente parte alla categoria dei compatti, presenta ottima capacità di carico .
La forma della scocca leggermente tondeggiante, vincola ad utilizzare, in altezza, elementi di profondità minori per non ridurre considerevolmente il vano di carico centrale.

Volkswagen Caddy Maxi, pensato per il settore delle consegne .

Diversamente dal 2007, non è più prevista la sostituzione con un veicolo Euro 5, inoltre gli importi dell'incentivo sono stati modificati e sono pari a :

• - 1500 euro, se il mezzo rottamato è di massa complessiva inferiore a 3 tonnellate.
• - 2500 euro, se il veicolo demolito ha una massa compresa tra 3 e 3,5 tonnellate.

Per il momento non è stata confermata nessuna agevolazione o incentivo statale per l'acquisto di un veicolo con alimentazione elettrica, a gas metano o gpl.

Come comportarsi?

Per beneficiare dei contributi statali di 1500 o 2500 (a seconda dei veicoli) occorre che il contratto d'acquisto sia stipulato tra il 1 gennaio e il 31 dicembre 2008 e che l' immatricolazione del mezzo avvenga al più tardi, entro il 31 marzo 2009 .

Inoltre il venditore ha l'obbligo, entro 15 giorni dalla data di consegna del veicolo nuovo, di consegnare ad un demolitore il mezzo ritirato e di procedere alla cancellazione dal Pubblico registro automobilistico.

Il personaggio interattivo è un'assistente virtuale con la funzione di accogliere l'utente e accompagnarlo con domande vocali e testuali, durante la sua navigazione. modo è la prima azienda nel settore degli allestimenti per furgoni ad introdurre un mezzo di comunicazione di questo genere, Cristina infatti oltre a coinvolgere direttamente il cliente, in una conversazione con la propria guida, dà la capacità di accedere immediatamente ad alcuni servizi proposti on-line da mod o , come ad esempio la presentazione delle immagini degli allestimenti realizzati ad alta risoluzione oppure la dettagliata descrizione di tutti i prodotti modo, riportando caratteristiche e dimensioni.

Cristina permette dunque di ottimizzare al massimo il nostro portale, rendendolo unico nel suo genere, e permettendo a chiunque di individuare con facilità tutte le informazioni di cui necessità: sia per chi ricerca informazioni dettagliate su modelli, materiali e componenti o per chi vuole chiarirsi meglio le idee prima.

Pavimento in multistrato finlandese con bordi in alluminio, pannellatura completa e tutti i prodotti mod o fanno di questo veicolo un partner ideale per qualsiasi esigenza lavorativa.

Piccolo e compatto, adatto anche ai circuiti cittadini, questo veicolo permette di raggiungere qualsiasi luogo ed essere estremamente efficace , in termini lavorativi, grazie ai numerosi accessori presenti quali ad esempio: portarotolo , tanica e portatanica , morsa e bancomorsa estraibile , lampada al neon e una grande quantità di madie utilissime per trasportare minuterie sempre a vista ed a portata di mano.

Renault Kangoo presenta un vano di carico non molto ampio, eppure la modularità dei nostri prodotti permette di plasmare perfettamente l'allestimento al veicolo, seguendo le forme sinuose e gli elementi sporgenti quali i copriruota.

Con mod o anche il furgone più piccolo diventa un grande partner da lavoro!

Garda le immagini del Renault Kangoo in grande dimensione

L'allestimento è composto da un pianale in multristrato fillandese, ottimo in termini di resistenza agli urti ed alle abrasioni , con bordi rinforzati in alluminio mandorlato, per permettere di operare lo scarico e carico della merce in tutta facilità, e garantire una lunga durata del pianale nel tempo.

Pannellatura in lamiera preverniciata fondamentale per proteggere il vostro furgone da eventuali danneggiamenti alla carrozzeria, causati dall'urto della merce trasportata con le pareti dell'automezzo.
Oltre alla copriparatia in alluminio mandorlato mod o ha installato su questo automezzo una serie di robuste barre in acciaio , fondamentali per trasportare il vostro carico in assoluta sicurezza e comodità. Le barre posizionate sui vani d'accesso possono essere facilmente rimosse permettendo di effettuare le operazioni di carico e scarico della merce in tutta facilità .

La struttura è studiata per poter ancorare il materiale in qualsiasi punto del furgone, garantendo elevatissima praticità d'uso e sicurezza durante il trasporto.

Il punto di forza di mod o è la capacità di soddisfare il cliente proponendo soluzioni ed accessori personalizzati alle proprie esigenze, come ad esempio il porta carrello (montato sulla porta posteriore) utilissimo per avere quest'ultimo sempre a portata di mano senza ridurre lo spazio di carico dell'automezzo.

Siamo per questo lieti di presentarvi la mappa interattiva dei nostri punti vendita in Italia.

Scopri i vantaggi e decidi di collaborare con mod o .

mod o dal canto suo è già pronto alla sfida, e vi propone in anteprima questo allestimento. La flessibilità e la modularità della linea mod o si plasmano perfettamente al nuovo Fiorino permettendoVi di usufruire di tutti i vantaggi dei nostri prodotti.

Informazioni sul veicolo:

Sviluppato congiuntamente da Fiat e PSA Peugeot Citroen, che ha di recente lanciato con il Marchio Peugeot e Citroen gli equivalenti Bipper e Nemo, il nuovo Fiorino 2008 offre dimensioni da city car abbinate ad una bella capacità di carico.
È lungo infatti solo 3,86 mt e largo 1,71 mt, ma offre dimensioni interne di 2,5 m3 di volumetria con 1,5 mt di lunghezza interna, estendibili a 2,8 m3 ed a 2,5 m grazie alla presenza di un sedile passeggero abbattibile.

Nonostante una dimensione ridotta, la linea mod o riesce comunque a garantirvi una buona capacità di carico, proponendovi l'installazione di moduli di diversa profondità. Riuscirete così ad usufruire ti un veicolo pratico e maneggevole , adatto ai trasporti in città, non rinunciando ai benefici di lavorare con i prodotti mod o .

L' accessibilità al vano di carico è facilitata inoltre da porte laterali scorrevoli e da porte posteriori a battente di grandi dimensioni e da una bassa altezza del piano di carico: 53 cm. Il peso massimo trasportabile è invece di 610 kg.

Le motorizzazioni

Due sono i propulsori Euro 4 disponibili: benzina 1.4 da 73 CV e 118Nm e turbodiesel 1.3 Multijet da 75 CV e 190 Nm. Il primo può essere abbinato a un cambio manuale a 5 marce o ad un cambio sequenziale/automatico a 6 velocità e consuma nel ciclo combinato 6,9 l/100km con 164 g/km di emissioni di CO2.
Il 1.3 Multijet offre consumi di 4,5 l/100 km nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 di soli 119 g/km e nei primi mesi del 2008 sarà disponibile anche con filtro antiparticolato. Da non sottovalutare i consumi. mod o per questo propone elementi estremamente robusti ma al contempo leggeri che permettono di mantenere limitati i consumi.

mod o , allo scopo di dare al cliente un servizio pre-vendità efficace e completo, aggiorna in modo continuo la propria collezione di immagini degli allestimenti per furgoni da noi realizzati.

Con più di 1500 illustrazioni, la sezione allestimenti , risulta essere un servizio di punta fornito da mod o , che così si differenzia dai propri concorrenti.

Oltre a tutto ciò è stata creata un ulteriore sezione, che raccoglie personalizzazioni ed eventuali realizzazioni particolari , che appunto sottolinea la flessibilità e cura che mod o riserva per soddisfare i propri clienti.

Proprio in termini di soddisfazione, l'operato dell'azienda, continua proponendo al cliente mezzi informativi sempre nuovi ed innovativi, come la guida all'acquisto .

Da oggi, sono disponibili moltissimi servizi aggiuntivi, per alcuni dei quali mod o detiene il primato nel settore come:

• La guida all’acquisto , mezzo informativo, da noi ideato per guidare il cliente nella scelta dell’allestimento, proponendo consigli e suggerimenti da valutare nella fase di acquisto dei prodotti.
  
  
• L'area riservata , per consentire a tutti i nostri partner, di poter consultare in ogni momento tutte le caratteristiche e prezzi, ed inoltre poter direttamente effetuare gli ordini dei prodotti desiderati.

Ma non finisce qua, Sistemamodo.com propone numerosi altri servizi di informazioni sulle anticipazioni e novità che riguardano l’azienda:

• Una newsletter , la quale consente di ricevere tutte le news e anticipazioni comodamente sulla vostra casella di posta eletronica.

mod o , assulutamente co mod o !!!

Dal dinamismo delle persone che collaborano e lavorano con mod o è nata una vera e propria passione che accomuna due realtà poco conosciute ma accumunate da una grande volontà e grinta. Da tutto ciò nasce la collaborazione tra mod o ed HockeyTime.net , portale internet ricco di news, eventi e curiosità sul mondo dell’hockey su ghiaccio.

Appasionati con mod o !

In evidenza

Di seguito vi presentiamo i video e le interviste, sponsorizzate da mod o , della squadra regionale SG Generali Aquile FVG Pontebba militante nella massima serie A1, del campionato italiano di hockey sul ghiaccio.

Intervista all’attacante della Nazionale italiana Stefano Margoni:

Il nuovo portatutto mod o è caratterizzato da un elevatissima robustezza , grazie all'utilizzo di importanti profili in alluminio, rifiniti nei minimi particolari , e staffe realizzate in acciaio inox, in modo da resistere alle intemperie .

Il portatutto è un prodotto indispensabile per molti professionisti, solitamente utilizzato per trasportare oggetti ingombranti quali scale, può essere combinato con molti componenti, studiati per combinarsi tra loro, come ad esempio la slitta che agevola il trasporto di merce di dimensioni considerevoli.

L'illustrazione è relativa ad un portatutto utilizzato per il trasporto di tende da sole, per questo motivo sono molteplici le barre laterali, allo scopo di irrobustire maggiormente il prodotto, e la slitta, per aiutare le operazioni di carico, trasporto e scarico .

Questo favoloso componente, realizzato interamente in metallo è dotato di robustissimi cardini, i quali permettono di estrarre all'esterno del vostro veicolo il generatore , permettendovi qualunque tipo di manovra sul posto di lavoro.

Ideale per officine mobili, questo prodotto permette di estrarre il generatore con grande facilità senza l'utilizzo di guide a sfere, sottoposte ad usura a causa del notevole peso, inoltre ll'uso dei cardini comporta un sensibile riduzione di prezzo dell'intero componente . Il porta-generatore è dotato di una doppia chiusura che garantisce un elevata sicurezza durante il movimento.

È importante inoltre sottolineare che il porta-generatore può essere facilmente affiancato con tutta la gamma di prodotti modo , permettendovi di personalizzare il vostro furgone in maniera facile ed efficace.

Come annunciato l'accordata Fiat-Peugeot-Citroen è pronta al lancio di un nuovo veicolo, che a quanto pare, prenderà il nome "Minicargo" e la quale presentazione è stata anticipata al prossimo salone Trasportec 2007 di Milano, a sottolineare l'importanza che le case costruttrici ripongono in questo progetto.

Dal canto suo anche skoda non sta a guardare, proponendo un veicolo rivoluzionario nel suo genere, sia per quanto riguarda funzione e quota di mercato nel quale si introdurrà il nuovo Roomster ad uso lavorativo.
Attesa anche in casa Renault per quanto riguarda il lancio della nuova versione del kangoo, che tenterà di immetersi nel nuovo segmento "mini-van", con una gamma molto più ampia proponendo una versione standard ed una lunga, che prendono il posto di quella attuale, ed una versione accorciata, ideale per i circuiti cittadini e probabile concorrente di Minicargo e Roomster.

Nello specifico il Minicargo di Citroen-Fiat e Peugeot sarà presentato in versioni provviste di porta laterale scorrevole e con una portata che si aggira intorno ai 500 kg. Il motore di punta sarà molto probabilmente l'affidabile 1.3 Multijet.

La vesione mini di kangoo si presenta ai propri clienti con motorizzazioni leggermente più potenti, rispetto al Minicargo, ossia impiegando il diesel common rail 1.5 dCi. Il roomster Praktik presenta il vano di carico meno capiente della "nuova categoria" con 1,8 m3 con porte laterali a battente, ma spicca la considerevole portata di 560 o 640 kg. Il motore: interessante il 1.4 TDI.

Furgoni compatti, ideali per circuiti cittadini, abbinabili facilmente con la vasta gamma di prodotti mod o , che spaziando dalle pavimentanzioni a pannellature ma anche cassettiere e blocca-valige componenti che risultano indispensabili per lavorare in poco spazio in maniera ordinata e professionale.

Il nuovo Fiat Ducato della tm racing è l'esempio più evidente di come la linea modo sa plasmarsi secondo le esigenze dal cliente, con un prodotto robusto ed assolutamente affidabile, modulare e combinabile secondo qualsiasi esigenza lavorativa , modo è la risposta giusta e di qualità ai vostri problemi.

mod o , grazie alla propria esperienza decennale nel campo dei trasporti, è in grado di soddisfare svariate esigenze con un prodotto con qualità-prezzo senza uguali.

Negli ultimi mesi sono arrivate a fine carriera molte delle generazioni lanciate negli anni '90 e a rendere ancor più rilevante il ritmo del rinnovamento ha contribuito il passaggio alla normativa antinquinamento Euro 4 , cui hanno dovuto adeguarsi anche i modelli più giovani. Ma non è tutto, il mercato, in frenetica espansione, impone esigenze sempre maggiori, ed è per questo che le Case rispondono con furgoni (il termine risulta quasi riduttivo) sempre più ricchi di optional che spaziano da sensori di parcheggio, telecamera posteriore (per aiutare il guidatore), interni comodi e motorizzazioni che oramai vanno oltre l'inaspettato .

Fra le altre novit� del 2006 si sottolinea il rinnovamento, effettuato da Fiat, Peugeot e Citroen del nuovo "Scudo". Veicolo assolutamente brillante ed originale, il quale si presenta al pubblico in dimensioni maggiorate (rispetto alle versioni precedenti) e con design e motorizzazioni accattivanti che lo rendono un veicolo unico nel suo genere per il suo lodevole grado di versatilit� . Fra le prossime novit� , una delle più importanti è la nascita di una nuova categoria , al di sotto delle furgonette come Fiat Doblò o Citroen Berlingo.

Guardando al prossimo futuro è attesa nel 2008 l'uscita in commercio di "Minicargo", nome provvisorio di un compatto "van" sviluppato in collaborazione fra Fiat e Psa (Peugeot-Citroen). Nello stesso anno sono attesi gli eredi di Citroen Berlingo e Peugeot Ranch, preceduti, di qualche mese, dal Renault Kangoo seconda generazione. Di una versione lunga del Volkswagen Caddy si parla ormai da molto, e i tempi dovrebbero essere maturi per il suo arrivo.

I costruttori che ancora non hanno provveduto a dotare i loro modelli di motori Euro 4 si metteranno presto in regola. All'appello manca per esempio il Renault Mascott (chiamato anche Master Propulsion presso la rete di concessionari auto): attorno a tale modello e ai nuovi Nissan Cabstar e Atleon si svilupperanno ulteriormente le sinergie industriali e commerciali fra la Casa francese, quella giapponese e il gruppo Volvo, legati da complessi incroci azionari.